在2023年中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士陈清泉指出，人类正在迎来汽车革命的下半场，其中的核心技术是汽车芯片和操作系统。
陈清泉表示，汽车革命的上半场是电动化，其主要核心技术包括轻量化车体、高性能动力总成一体化、高性能安全电池包等。中国连续多年保持全球电动汽车产销量第一的地位，积累了众多的政策、技术和市场经验。而未来汽车所涉及的软硬件系统不是一个行业能够独立覆盖的，而应该实现跨界融合。
陈清泉指出，汽车革命的下半场是智能化、网联化和共享化。其中，汽车芯片和操作系统是其主要核心技术。为了实现这一目标，国资委党委委员、副主任赵世堂表示，将继续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片的自主保障能力。
要实现这一目标，一方面需要发挥产业链龙头企业的引领作用，加强新能源汽车整车平台和生产专线的建设;另一方面，应支持前瞻共性关键技术的研发和产业化，更好地发挥中央企业新能源汽车共性技术研发平台的作用。
同时，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌指出，工业和信息化部将与其他相关部门共同加快推动新能源汽车产业的高质量发展。具体措施包括支持车用操作系统、高精度传感器等智能技术的研发，引导上下游企业建立长期合作关系，确保资源的稳定供应，推动充换电基础设施的建设，更新新能源汽车智能网联汽车的标准体系，发布汽车芯片的标准体系建设指南，加速新能源汽车与其他领域的融合发展标准制定等。
未来，汽车产业将朝着更加智能化、网联化和共享化的方向发展，汽车芯片和操作系统是这场革命的核心技术。各相关部门和企业将共同加快技术研发和市场推广进程，推动中国汽车产业不断创新升级，实现高质量发展。